Il Mercedes-Benz OM607 è un motore turbodiesel a quattro cilindri da 1,5 litri, sviluppato a partire dall’architettura Renault K9K per applicazioni Mercedes. Sulla prima A 180 CDI W176 del 2012, l’OM607.951 abbina iniezione common rail, albero a camme comandato da cinghia di distribuzione, turbocompressore a geometria variabile e filtro antiparticolato. La stessa sigla motore compare…
Il Mercedes-Benz OM606 è un motore diesel a sei cilindri in linea da 2.996 cm³, con testata a 24 valvole e iniezione indiretta a precamera. È stato proposto aspirato e turbocompresso su Classe E, Classe S e Classe G negli anni Novanta. La sigla comune OM606 non rende intercambiabili pompe di iniezione, sistemi di controllo,…
Il Mercedes-Benz OM605 è un motore diesel a cinque cilindri in linea di 2,5 litri montato su alcune Classe C e Classe E degli anni Novanta. Adotta una testata a 20 valvole con due alberi a camme, iniezione indiretta a precamera e pompa d’iniezione Bosch in linea. Le versioni aspirate furono impiegate su W124, W202…
Il Mercedes-Benz OM604 è un motore diesel aspirato a quattro cilindri, con testata a 16 valvole, alberi a camme in testa comandati da catena e sistema d’iniezione Lucas EPIC a controllo elettronico. È stato utilizzato su alcune versioni diesel della Classe C W202/S202 e della Classe E W210. Le cilindrate erano due: OM604 D20 da…
Il Mercedes-Benz OM615 è un motore diesel aspirato a quattro cilindri con iniezione indiretta a precamera, impiegato in diverse applicazioni automobilistiche W115 e W123. La distinzione fondamentale è il suffisso completo: 615.912, 615.913, 615.940 e 615.941 non condividono necessariamente cilindrata, potenza, rapporto di compressione o configurazione di servizio. Le versioni per autovetture verificate si dividono…
Il Mercedes-Benz OM603 è una famiglia di motori diesel a sei cilindri in linea utilizzata sulla Classe E W124, sulle Classe S W126 e W140 e su alcune versioni della Classe G. Impiega iniezione indiretta a precamera, un albero a camme in testa, blocco in ghisa e testata in alluminio. Le principali versioni automobilistiche hanno…
Il Mercedes-Benz OM602 è una famiglia di motori diesel a cinque cilindri impiegata su autovetture, Classe G e veicoli commerciali. Comprende varianti da 2,5 e 2,9 litri, aspirate e turbocompresse, con due architetture d’iniezione profondamente diverse. Per individuare specifiche e procedure corrette occorre il codice completo 602.xxx, non soltanto la sigla OM602. I primi OM602…
Il Mercedes-Benz OM601 è una famiglia di motori diesel a quattro cilindri con iniezione indiretta, impiegata su autovetture e veicoli commerciali leggeri. Comprende versioni aspirate da 2,0, 2,2 e 2,3 litri, oltre al 2,3 litri turbocompresso OM601.970. Fra le applicazioni figurano W201 190 D, W124 200 D, W202 C 200 Diesel, furgoni T1 e T2,…
Il Mercedes-Benz OM617 è una famiglia di motori diesel a cinque cilindri in linea con combustione a precamera, introdotta sulle autovetture negli anni Settanta e sviluppata sia in versione aspirata sia turbocompressa. Le applicazioni verificate vanno dalla W115 240 D 3.0 fino ai modelli W123 e W126 della metà degli anni Ottanta. L’OM617 non va…
Il Mercedes-Benz OM616 è una famiglia di motori diesel aspirati a quattro cilindri in linea con iniezione indiretta, utilizzata su autovetture Mercedes, modelli Classe G e veicoli commerciali. Va considerata come una famiglia di motori e non come un’unica specifica invariabile: varianti come 616.916, 616.912, 616.936 e le versioni commerciali più tarde differiscono per dettagli…