Mercedes-Benz OM607, Renault K9K motor mimarisinden geliştirilen 1,5 litrelik, dört silindirli turbo dizeldir. 2012 A 180 CDI W176’daki OM607.951 common rail enjeksiyona, triger kayışına, değişken geometrili turboya ve dizel partikül filtresine (DPF) sahiptir. Farklı güç yazılımlarıyla B-Serisi, CLA, GLA ve Citan modellerinde de kullanılmıştır. Model adı tek başına doğru motoru göstermez. İlk A 180 CDI…
Mercedes-Benz OM606, 2.996 cm³ hacimli, sıralı altı silindirli, 24 supaplı silindir kapağına ve ön yanma odalı dolaylı püskürtmeye sahip bir dizel motordur. Atmosferik ve turbo beslemeli sürümleri 1990’larda E-Serisi, S-Serisi ve G-Serisi modellerinde kullanılmıştır. Aynı OM606 adı altında sunulmalarına rağmen yakıt pompası kontrolü, emme sistemi, araç yerleşimi ve teşhis donanımı sürümler arasında aynı değildir. OM606’nın…
Mercedes-Benz OM605, 1990’larda bazı C-Serisi ve E-Serisi modellerinde kullanılan 2,5 litrelik sıralı beş silindirli dizel motordur. 20 supaplı, çift eksantrik milli silindir kapağını ön yanma odalı dolaylı enjeksiyon ve Bosch sıralı enjeksiyon pompasıyla birleştirir. W124, W202 ve W210’da atmosferik; W202 ve W210’da ayrıca turbo ve intercooler donanımlı versiyonlar bulunur. Doğru motor kodunu belirlemek yalnızca 2,5…
Mercedes-Benz OM604, 16 supaplı silindir kapağına, zincir tahrikli üstten eksantrik millerine ve elektronik kontrollü Lucas EPIC enjeksiyon sistemine sahip, atmosferik, sıralı dört silindirli bir dizel motordur. W202/S202 C-Serisi ve W210 E-Serisi’nin belirli dizel modellerinde kullanılmıştır. İki hacim seçeneği vardır: 1.997 cm³ OM604 D20 ve 2.155 cm³ OM604 D22. Arıza teşhisi ve yedek parça seçimi açısından…
Mercedes-Benz OM615, çeşitli W115 ve W123 binek otomobil uygulamalarında kullanılan, doğal emişli, dört silindirli ve ön yanma odalı bir dizel motordur. Burada en önemli ayrım motor kodunun son ekidir: 615.912, 615.913, 615.940 ve 615.941 aynı motor hacmini, gücü, sıkıştırma oranını veya servis düzenini paylaşmaz. Doğrulanmış binek otomobil versiyonları 1.988 cm³ ve 2.197 cm³ olarak iki…
Mercedes-Benz OM603, W124 E-Serisi, W126 ve W140 S-Serisi ile bazı G-Serisi modellerinde kullanılan sıralı altı silindirli dizel motor ailesidir. Ön yanma odalı dolaylı püskürtme, üstten tek eksantrik mili, dökme demir blok ve alüminyum silindir kapağı kullanır. Binek araç sürümleri 3,0 veya 3,5 litredir; atmosferik ve turbo seçenekleri vardır. OM603’ün dayanıklılığını değerlendirirken sürümleri ayırmak gerekir. 3,0…
Mercedes-Benz OM602, binek otomobillerde, G-Serisi modellerde ve ticari araçlarda kullanılan beş silindirli dizel motor ailesidir. 2,5 ve 2,9 litrelik, atmosferik ve turbo beslemeli versiyonları ile iki farklı yakıt püskürtme sistemi bulunur. Doğru teknik değer ve onarım prosedürü için yalnızca OM602 adı değil, 602.xxx motor kodunun tamamı belirlenmelidir. İlk OM602 motorları ön yanma odasına dolaylı püskürtme…
Mercedes-Benz OM601, binek otomobillerde ve hafif ticari araçlarda kullanılan, dolaylı enjeksiyonlu dört silindirli bir dizel motor ailesidir. 2,0, 2,2 ve 2,3 litrelik atmosferik sürümlerin yanında turbo beslemeli 2,3 litrelik OM601.970 de bulunur. W201 190 D, W124 200 D, W202 C 200 Diesel, T1 ve T2 ticari araçları, ilk nesil Sprinter ve W638 Vito kullanım alanları…
Mercedes-Benz OM617, 1970’lerde binek otomobillerde kullanılmaya başlayan, ön yanma odalı sıralı beş silindirli bir dizel motor ailesidir. Hem atmosferik hem de turboşarjlı sürümleri geliştirilmiştir. Doğrulanmış uygulamalar W115 240 D 3.0’dan 1980’lerin ortalarındaki W123 ve W126 modellerine kadar uzanır. OM617, bütün aile için tek ve değişmez bir teknik özellik setine sahipmiş gibi değerlendirilmemelidir. İlk sürümlerde 3.005…
Mercedes-Benz OM616, Mercedes binek otomobillerinde, G-Serisi modellerinde ve ticari araçlarda kullanılan, doğal emişli, sıralı dört silindirli ve dolaylı enjeksiyonlu bir dizel motor ailesidir. OM616 tek ve değişmez bir teknik özellik seti olarak değil, bir motor ailesi olarak ele alınmalıdır: 616.916, 616.912, 616.936 ve daha sonraki ticari araç versiyonları; silindir hacmi ayrıntıları, güç, sıkıştırma oranı, uygulama…